ayx爱游戏网页版：中铁世界中标智利两大城际铁路电气体系项目铁建世界联合体不幸落选

  中铁世界智利分公司阿拉梅达-梅利皮亚铁路和圣地亚哥-巴图科铁路电力与牵引体系合同，合同金额为1,486,863.64开展单位（智利本地服务）及34,603,250.03美元（进口设备），均含税，工期为1825天。这项招标招引了多家世界轨道交通企业及联合体参加，这中心还包含铁建世界-我国铁建电气化局联合体

  电气与牵引体系是保证列车正常运转的中心基础设备，该体系将从智利国家电网的战略节点获取电能，经变压转化后安全、继续地向列车、车站及其他铁路设备供电。体系规划遵从较高技术标准，侧重重视运转安全、供电连续性及体系可用性。依据此前发布的经济标开标状况，共有四家招标方入围，详细报价状况如下：

  在阿拉梅达-梅利皮亚线路上，项目规划设置两个国家电网接入点，总接入容量为25 MVA，一起建造6座牵引变电所，并装备一处负荷分配中心，用于电力流向的会集办理；在圣地亚哥-巴图科线路上，则规划从基利库拉方向设置两处电力接入点，总容量为15 MVA，并建造2座牵引变电所，为列车供给牵引电源。

  体系规划足够体现了电力冗余理念，保证即便呈现毛病，电能仍可经过备用途径继续供给。阿拉梅达-梅利皮利亚线公里中亚环网，圣地亚哥-巴图科线公里中亚环网，两者均选用23000伏运转电压。此外，变电站、照明及动力体系均装备完善的备用设备，以保证在部分毛病状况下电力供给的连续性。整个电力体系还将经过动力SCADA体系来进行会集监控与办理，完结对电力运作时的状况的实时监测、毛病的前期辨认以及长途操作与调度。

  到现在，阿拉梅达-梅利皮亚铁路（TAM）和圣地亚哥-巴图科铁路（TSB）项目的信号和通讯体系已完结授标（颁发当地公司），32列将用于两条线%电力列车正在制作中（由中车四方和智利本地公司特蒙英撒联合体供车）。

  TAM项目的土建及铁路工程已进入施行阶段，塔拉甘特-洛埃拉苏里斯区段估计于2027年末完结提早投运；TSB项目的相关工程方案于2026年第一季度发动，巴图科-基利库拉区段估计于2028年投入运营。跟着电力与牵引体系合同的执行，两个通勤铁路项目的体系建造将进一步推动。